ఆంధ్రప్రదేశ్ రైల్వే విస్తరణ: ₹77,855 కోట్ల విలువైన 42 ప్రాజెక్టులకు మంజూరు
ఆంధ్రప్రదేశ్ రైల్వే రంగానికి భారీ ఊతం లభిస్తోంది, 4,768 కి.మీ కొత్త మరియు ఆధునీకరించబడిన లైన్లను కవర్ చేసే ₹77,855 కోట్ల విలువైన 42 ప్రాజెక్టులు మంజూరయ్యాయి.
డమ్టికా ఎడిటోరియల్
August 12, 2026 · 1 min read

(ఫోటో: Dumtika Editorial)
ఆంధ్రప్రదేశ్కు ₹77,855 కోట్ల విలువైన 42 రైల్వే ప్రాజెక్టులు మంజూరు
4,768 కి.మీ మేర విస్తరించిన ప్రాజెక్టులలో, 1,465 కి.మీ ఇప్పటికే అందుబాటులోకి వచ్చాయి
ప్రధాన మార్గాలలో రాజమండ్రి-విశాఖపట్నం మరియు విజయవాడ-గూడూరు ఉన్నాయి
2009-14 నుండి ఆంధ్రప్రదేశ్కు రైల్వే కేటాయింపులు 11 రెట్లు పైగా పెరిగాయి
రాష్ట్రవ్యాప్తంగా ₹77,855 కోట్ల విలువైన 42 రైల్వే ప్రాజెక్టులు మంజూరు కావడంతో ఆంధ్రప్రదేశ్ రైల్వే నెట్వర్క్ భారీ మార్పుకు సిద్ధమవుతోంది. ఆంధ్రప్రదేశ్లో రైలు కనెక్టివిటీ మరియు కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్టుల గురించి ఒంగోలు ఎంపీ మాగుంట శ్రీనివాసులు రెడ్డి అడిగిన ప్రశ్నకు సమాధానంగా రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ లోక్సభలో ఈ విషయాన్ని వెల్లడించారు.
మంజూరైన ప్రాజెక్టులు 4,768 కిలోమీటర్ల మేర విస్తరించి ఉన్నాయి, ఇందులో 12 కొత్త రైల్వే లైన్లు మరియు 30 మల్టీ-ట్రాకింగ్ లేదా డబ్లింగ్ పనులు ఉన్నాయి. ఇందులో 1,465 కి.మీ ఇప్పటికే ప్రారంభించబడగా, మార్చి 2026 నాటికి మొత్తం వ్యయం ₹27,851 కోట్లకు చేరుకుంది. ఆంధ్రప్రదేశ్ రైల్వేల కోసం కేంద్రం కేటాయింపులు గణనీయంగా పెరిగాయి, 2026-27 కోసం ₹10,134 కోట్లు కేటాయించబడ్డాయి—ఇది 2009-14 మధ్య కాలంలోని సగటు వార్షిక వ్యయం కంటే 11 రెట్లు ఎక్కువ.
ప్రస్తుతం కొనసాగుతున్న ప్రధాన ప్రాజెక్టులలో ₹9,889 కోట్ల రాజమండ్రి-విశాఖపట్నం మూడవ మరియు నాల్గవ లైన్లు, ₹6,996 కోట్ల విజయనగరం-తిట్లగఢ్ మూడవ లైన్, ₹6,509 కోట్ల విజయవాడ-గూడూరు మూడవ లైన్, ₹4,692 కోట్ల గుంతకల్-గుంటూరు డబ్లింగ్ మరియు ₹2,047 కోట్ల ఎర్రుపాలెం-అమరావతి-నంబూరు కొత్త లైన్ ఉన్నాయి. ఒంగోలు ప్రాంతంలో, 287 కిలోమీటర్ల విజయవాడ-గూడూరు మూడవ లైన్లో 280 కిలోమీటర్లు ఇప్పటికే అందుబాటులోకి వచ్చింది మరియు తెనాలి-ఒంగోలు విభాగం ఇప్పుడు మూడు లైన్లను కలిగి ఉంది.
₹3,407 కోట్ల నడికుడి-శ్రీకాళహస్తి కొత్త లైన్ పనుల పురోగతిని కూడా మంత్రిత్వ శాఖ హైలైట్ చేసింది, దీని కోసం గణనీయమైన భూసేకరణ పూర్తయింది మరియు ఇప్పటివరకు ₹2,384 కోట్లు ఖర్చు చేశారు. 5,648 కిలోమీటర్ల మేర కవర్ చేసే మరో 39 ప్రాజెక్టుల సర్వేలు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో మంజూరయ్యాయి, ఇది భవిష్యత్తులో మరింత విస్తరణను సూచిస్తుంది. అయితే, భూసేకరణ, అనుమతులు మరియు నిధులు వంటి అంశాలపై ప్రాజెక్టుల పూర్తి తేదీలు ఆధారపడి ఉంటాయని రైల్వే శాఖ స్పష్టం చేసింది.


